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资深律师:无关爱国问题 这是马航和新航的质数问题


资深律师 Azhar Harun 昨天在脸书上发文,表示马航和邻国的新加坡航空公司(Singapore Airlines)最大的差别在于公司对顾客的重视程度,还有解决事情的效率。换句话说,都是常见到乘客 “踩低” 马航,也不是没有原因的。

Azhar Harun 在帖文里表示,他去年11月在马航网站购买机票时,顺道选了座位并付款。然而,试了三次都出现系统失误。可恶的是,钱竟然也跟着过账了三次。所以,Azhar Harun只好写封投诉信给马航。


“去年11月30日早上9时45分,我登录马航网站,填写了一份投诉信。到了12月11日,马航退还了一次钱给我。”
然而,当时在选座位时,已经过账了三次,也就是说还有两笔款项还没退还。Azhar Harun强调,虽然他已经在投诉函附上收据,但至今却一直都没有收到马航的任何回复。
今年,Azhar Harun 在新航网站买了机票,但所收到的电子机票行程单(itinerary)却出现姓氏和名字上的错误。而且,由于名字也和“KrisFlyer”新航奖励计划里的名字不一样,导致 Azhar Harun不能将购买的机票累积在“KrisFlyer”的里数。
“2018年1月16日早上10时04分,我发了电子邮件给新航,向他们提出问题所在。同一天的下午4时35分问题已经解决了。”
他感叹表明这就是马航和新航的区别 “这与我爱不爱国没有关系。从我致电询问新航的机票价格开始,到我开始订票,以及间中遇到的问题,我可以感受到新航付出了很多来协助我。他们的服务非常友善、周到,也很及时,让我非常放心。”
Azhar Harun 表示,相比之下,去年11月29日他致电马航提出问题时,接线的女职员说话冷冰冰的,几乎像是个机器人一样。
“马航可以每个月都更换CEO,政府也可以继续拨款数十亿给马航去重组。只是,如果服务态度还是那么糟糕,永远都不可能重拾昔日光辉。”
“说实话,我想马航最需要投资改进的就是客服部!而不是什么更大的飞机,或是翻新头等舱的休息室。”
帖文的最后,Azhar Harun表示,身为一个马来西亚人,他希望可以看到马航有所改善,让国人可以再一次为马航感到骄傲。

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